ИСТОРИЯ ОКОН В ДЕТАЛЯХ
Неправильно, что в ряд с такими величайшими изобретениями человечества, как велосипед и колесо, не ставят окна. Ведь без данной составляющей трудно представить любое как жилое, так и производственное помещение. В последнее столетие его роль особенно возросла.
Рама и стекло - это основные составляющие окна, причем каждый из них прошел свой трудный и долгий путь в истории человечества. Принято считать, что первое стекло создали финикийцы более 7 тысяч лет назад, а осколки самого раннего еще непрозрачного стекла были раскопаны в Месопотамии и их датируют 16 в. до н.э..
Однако свое первое масштабное признание оконное ремесло получило в Древнем Риме, где и была создана первая в мире большая оконная конструкция размером 1х1.7 метра, находящаяся под сводом бани в Помпеях и состоящая из матовым стеклом в бронзовой раме. Но гибель Римской империи "позволило" человечеству надолго забыть об этом уникальном материале.
Долгое время в европейских странах в домах простых людей в рамы окна вставляли ткань, бычий пузырь или промасленную бумагу. И лишь во времена правления Людовика ХIV во дворце впервые появилось стекло в виде небольших квадратных вставок в свинцовом переплете.
Тогда как в России примерно в это же столетие стали вставлять слюдяные оконницы не только в городских зданиях, но и в деревянных крестьянских домах.
Только в 1656 году был построен первый российский стекольный завод около города Воскресенска, где выдували стеклянную посуду и оконное стекло. Но во времена Петре I оконное производство получило признание и уже в XVIII в. рядом с Москвой было построено шесть заводов по изготовлению стекла.
В первой половине ХIХ века открытие американца Кларка , которое состояло в том, что если на жидкое стекло поместить железный прут, а затем поднять его, то стеклянная жидкость растянется за ним в виде полотна, позволило стеклянной индустрии выйти на новые объемы производства. Так как оно помогло механизировать технологический процесс производства стекла.
Сейчас большая часть производимого стекла используется при изготовлении окон, которое применяется не только для остекления помещений, но и транспортных средств. Причем дальнейшее развитие стекольной промышленности открывает новые горизонты, например, автотранспорта применяется специально разработанное безопасное стекло - триплекс, которое при ударе не разбивается, а лишь покрывается трещинами.
